2009-2012年中国廉价航空产业市场分析和预测报告

2024-07-08 10:12

2009-2012年中国廉价航空产业市场分析和预测报告

第一章 2008-2009年全球航空业发展状况分析

第一节2008-2009年国际航空业的发展概况

一、全球航空业收入状况

二、全球航空业蓬勃发展

三、全球航空业步入联盟时代

四、美国航空业缓慢复苏

五、亚洲航空业快速发展,影响力不断增强

第二节2008-2009年中国航空业总体发展概况

一、航空运输业经营环境简要分析

二、影响中国航空公司运营成本的三大因素分析

三、中国航空业进入盈利期

四、中国航空业快速发展,旅客周转量居世界第二

五、中国航空业步入良性运营轨道

第三节2008-2009年中国航空运输业重组问题分析

一、国内航空运输产业主要问题

二、航空运输产业重组目标选择

三、中国航空运输产业重组主体定位问题

四、中国航空运输产业重组对策分析

第四节 2009-2012年中国航空业面临挑战及发展展望

一、航空业面临严峻环境挑战及应对措施

二、2009年世界航空业利润预测

三、中国政府将限制航空业行业准入门槛

四、航空业发展趋势展望

五、航空业即将进入黄金发展时代

第二章 2008-2009年世界主要国家及地区廉价航空业运行形势分析

第一节 美国

一、美国航空公司发展状况

二、美国廉价航空在航空市场的份额

三、美国廉价航空占市场份额25%

四、廉价航空是美国航空业发展的救星

五、美国廉价航空具有成本优势

第二节 亚洲

一、亚洲廉价航空概况

二、亚洲廉价航空公司发展现状

三、亚洲廉价航空发展迅速

四、亚洲低成本航空公司存在被淘汰风险

五、亚洲廉价航空发展面临挑战

六、亚洲廉价航空市场不断扩大

第三节 欧洲

一、欧洲低成本航空市场发展概况

二、欧洲廉价航空公司介绍

三、英国低成本航空公司进军法国市场

四、低价航线成为欧洲航空业焦点

第三章 2008-2009年国际成功企业案例借鉴

第一节 美国西南航空公司

一、基本信息

二、降低运营成本至能与汽车竞争

三、赞赏的经营之道

四、管理策略

五、成功的战略整合

第二节 爱尔兰瑞安航空公司

一、瑞安航空公司成功之道

二、瑞安航空突破传统经营模式

三、瑞安航空股价持续下跌

四、捍卫“低价革命”

第三节 马来西亚亚洲航空公司

一、马来西亚航空公司与亚洲航空公司合作

二、亚洲航空公司全球最低收费

三、马来西亚扩大航线至越南

四、马来西亚全面覆盖东盟国家航线

第四节 新加坡捷星亚洲航空公司

一、基本信息

二、成为第五家在港营运的廉价航空公司

第五节 泰国亚洲航空公司

一、享八年免税优惠

二、将成首家飞入中国的外国廉价航空公司

三、进军中国市场

第四章 2008-2009年中国廉价航空产业运行环境分析

第一节 2008-2009年中国宏观经济环境分析

一、中国GDP分析

二、城乡居民家庭人均可支配收入

三、恩格尔系数

第二节 2008-2009年中国廉价航空产业发展政策环境分析

一、《中华人民共和国民用航空法》

二、国内民航业投资规定

三、外国航空运输企业代表机构管理办法

四、公共航空运输企业经营许可规定

第三节2008-2009年中国廉价航空产业发展社会环境分析

第五章 2008-2009年中国廉价航空市场运行动态分析

第一节2008-2009年中国廉价航空市场发展总结

一、廉价航空生存条件简要分析

二、廉价航空基本情况

三、国际廉价航空巨头看好中国市场

四、国际长途廉价航空进入中国市场

五、中国70%航线适合廉价航空运营

六、中国迈入廉价航空时代

第二节2008-2009年三大集团与低成本航空公司经营对比分析

一、三大公司的经营成本分析

二、低成本航空公司经营状况

三、低成本航空向中国拓展

第三节2008-2009年中国廉价航空市场发展问题及应对策略

一、低成本航空在中国遇到政策和市场困境

二、开放程度不足影响中国低成本航空未来发展

三、构建中国低成本航空公司的战略构想

第四节2008-2009年中国低成本航空模式及发展前景

一、低成本航空公司发展概况

二、低成本航空旅客特点对航空运营模式的影响

三、亚洲现状和中国低成本航空公司发展前景探讨

第六章 2008-2009年中国支线航空市场发展趋势分析

第一节 2008-2009年中国支线航空业发展概况

一、发展支线航空运输的价值

二、中国支线航空市场概览

三、中国支线航空发展特点

四、支线航空的市场定位

五、支线航空的经营模式

六、积极构建支线航空市场

七、中国民航重组后的支线航空

第二节2008-2009年中国支线航空运输市场分析与需求预测

一、中国支线航空市场界定

二、中国民航和支线市场特点

三、支线航空市场问题

四、发展支线航空市场的对策

五、支线航空市场发展影响因素和前景

六、支线航空市场前景广阔

第三节2008-2009年中国支线飞机供应分析

一、支线飞机是中国飞机制造业主要方向

二、中国民用支线飞机出口回顾

三、国产支线飞机展望

四、未来国际支线飞机需求预测

第四节2008-2009年中国支线运输发展问题与建议

一、发展支线运需注意问题

二、中国支线航空市场问题简析

三、发展支线运政府需关注工作

四、发展支线航空需有新突破

五、发展支线运需注重六大要素

六、国内支线航空发展主要策略

七、强化支线航空市场发展政策分析

第七章 2008-2009年中国民营航空市场运行态势分析

第一节2008-2009年中国民航运输发展环境分析

一、民航运输发展环境分析

二、民航运输业发展环境利好

三、民航运输受益于人口红利和人民币升值

第二节 民营航空与廉价航空

一、民营航空并非等同于廉价航空

二、民营航空面临巨大挑战

三、民营资本成功进军航空业

四、低成本航空特征和误区

五、民营航空拥抱低成本天空发展

第三节2008-2009年中国民营航空存在问题分析

一、国内民营航空业面临发展困境

二、民营航空发展规模受限

三、中国民航运输发展制约因素浅析

四、中国民营航陷入发展困境

五、民营航空发展面临困难

第四节2008-2009年中国民营航空公司发展对策分析

一、国际低成本航空公司主要竞争策略

二、中国民营航空企业的低成本策略分析

三、民营航空摆脱困境之道

第八章2008-2009年中国廉价航空业市场竞争格局分析

第一节2008-2009年航空运输业国际竞争环境探究

一、中国航空运输企业的国际竞争环境

二、国家竞争优势与钻石评价模型

第二节2008-2009年中国航空公司价格竞争现象简析

一、航空公司选择降价竞争问题

二、航空公司间合作自律问题

三、主管部门对航空公司降价竞争影响

第三节2008-2009年中国廉价航空业国际竞争分析

一、廉价航空公司冲击国际航空市场

二、欧盟监管低成本航空市场竞争

三、亚太航空低价竞争与市场

四、德国廉价航线激烈竞争

五、日本全日空发展低成本航空以对抗激烈竞争

第四节2008-2009年国内廉价航空竞争分析

一、廉价航空能否改变民航市场格局

二、民营资本能否抢占市场份额

三、奥凯在中国民航业竞争

中国的廉价航空产业投资机会和风险分析2年

第一节:2009-2012年中国廉价航空产业投资环境分析

第二节:2009-2012年中国廉价航空产业投资机会分析

一、区域投资机会

二、投资潜力分析

第三节:2009-2012年中国廉价航空产业投资风险分析

一、市场竞争风险

二、政策风险

三、进入退出风险

四、其他风险

第四节 建议

第十二章 金融危机对中国廉价航空行业投资影响及企业应对策略分析

第一节:2009年全球性金融危机形势分析

第二节:2009年金融危机对廉价航空的传导机制

第三节:2009年金融危机下廉价航空工业成长性分析

一、金融危机对行业影响程度

二、影响期限预测

第四节:廉价航空企业应对措施分析

图表目录略

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